中油港燃能源集團卓越的環保科技

專業技術人員對中油港燃能源集團於贛江流域的改裝試驗船「贛撫州貨0608 」號進行反復論證後,得到如下結果:

1、節能:按一條船一年消耗60噸柴油計算,採用柴油—LNG混合動力技術後,一年可以節能9.34噸標準煤;

2、環保:改造後,硫氧化合物減排70%,氮氧化合物減排35%,二氧化碳減排18%。由於煙度大幅降低,顆粒物(PM2.5)排放大為降低,經過論證,該項目整體減排效果超過了國家目前規定的環保標準;

3、經濟性:由於LNG價格比柴油低,使用雙燃料時可降低成本約30%。假設一條載重2,000噸,年消耗60噸柴油的貨船,採用柴油—LNG混合動力技術後,一年可節約燃料費用10到15萬元人民幣。得到船民用戶肯定和好評。

4、安全:項目通過了國家安全生產科學研究院的安全評價。

5、動力:當使用柴油-LNG混合燃料時,同等情況下柴油供給量減少70%,使用雙燃料時,其最高爆發壓力略低於燃用柴油值,但功率相當。因此,使用雙燃料時的動力性能能滿足船用推進主機的需要。

6、延長發動機壽命:使用雙燃料時柴油機的熱負荷降低,排氣煙度大大降低,氣缸內的積碳很少,可減少氣缸與活塞之間的磨損,其燃燒後排出總管的溫度較燃燒柴油時低,氣缸最高爆破壓力和噪音也低於燃用柴油情況,有利於延長發動機使用壽命。