中油港燃能源集团卓越的环保科技

专业技术人员对中油港燃能源集团于赣江流域的改装试验船「赣抚州货0608 」号进行反复论证后,得到如下结果:

1、节能:按一条船一年消耗60吨柴油计算,采用柴油—LNG混合动力技术后,一年可以节能9.34吨标准煤;

2、环保:改造后,硫氧化合物减排70%,氮氧化合物减排35%,二氧化碳减排18%。由于烟度大幅降低,颗粒物(PM2.5)排放大为降低,经过论证,该项目整体减排效果超过了国家目前规定的环保标准;

3、经济性:由于LNG价格比柴油低,使用双燃料时可降低成本约30%。假设一条载重2,000吨,年消耗60吨柴油的货船,采用柴油—LNG混合动力技术后,一年可节约燃料费用10到15万元人民币。得到船民用户肯定和好评。

4、安全:项目通过了国家安全生产科学研究院的安全评价。

5、动力:当使用柴油-LNG混合燃料时,同等情况下柴油供给量减少70%,使用双燃料时,其最高爆发压力略低于燃用柴油值,但功率相当。因此,使用双燃料时的动力性能能满足船用推进主机的需要。

6、延长发动机寿命:使用双燃料时柴油机的热负荷降低,排气烟度大大降低,气缸内的积碳很少,可减少气缸与活塞之间的磨损,其燃烧后排出总管的温度较燃烧柴油时低,气缸最高爆破压力和噪音也低于燃用柴油情况,有利于延长发动机使用寿命。